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骨架油封密封件橡膠老化

1、骨架油封密封件唇部過熱硬化或龜裂

原因分析：骨架油封密封件的工作介質(zhì)溫度高于設(shè)計(jì)值，超過橡膠耐用限度；

排除方法：降低工作介質(zhì)溫度，或換用耐熱橡膠骨架油封密封件。

2、潤滑不良、骨架油封密封件唇部硬化或龜裂

原因分析：骨架油封密封件潤滑不良，發(fā)生干摩擦；

排除方法：保證骨架油封密封件潤滑。

3、骨架油封密封件唇部溶脹、軟化

原因分析：橡膠對(duì)工作介質(zhì)的相容性差；骨架油封密封件長時(shí)間浸于洗油或汽油中，使骨架油封密封件唇口溶脹；

排除方法：選用相容于工作介質(zhì)的橡膠材料或選用適于橡膠材料的工作介質(zhì)；不得用洗油或汽油清洗骨架油封密封件。

軸的原因

1、表面粗糙度，高于0.8或低于0.2

原因分析：表面粗糙，磨損嚴(yán)重；表面太光，潤滑油膜難以形成和保持，發(fā)生干磨；

排除方法：降低表面粗糙度到0.8以下；提高表面粗糙度到0.2以上。

2、表面硬度不當(dāng)，高于HRC40

原因分析：試驗(yàn)表明，軸表面硬度高于HRC40時(shí)反而加速軸的磨損（表面鍍鉻除外）；

排除方法：表面硬度保持在HRC30~40，表面鍍鉻最好。

3、潤滑油含有雜質(zhì)，表面磨損嚴(yán)重

原因分析：潤滑油不清潔；

排除方法：保證潤滑油清潔。

5、偏心過大，軸徑向搖動(dòng)時(shí)有響聲

原因分析：軸承偏心；軸本身偏心；

排除方法：更換軸承，改用耐偏心型骨架油封密封件。

6、唇口處有灰塵，軸表面磨損嚴(yán)重

原因分析：

• 軸表面不潔，粘附灰塵顆粒，侵入骨架油封密封件唇口，磨損軸表面；
• 侵入鑄造型砂，磨損軸表面；
• 外部侵入灰塵，磨損軸表面；
• 潤滑油劣化，生成氧化物，侵入骨架油封密封件唇口，磨損軸表面；

排除方法：

• 保證軸表面及骨架油封密封件等清潔；
• 為了防止外部侵入灰塵，設(shè)置防塵裝置；
• 改用優(yōu)質(zhì)潤滑油。

7、軸的滑動(dòng)表面有傷痕或砂眼

原因分析：

• 軸表面有工藝性龜裂或腐蝕點(diǎn)等，加劇磨損而泄漏；
• 軸表面的傷痕、砂眼等與骨架油封密封件唇口之間形成間隙而泄漏；
• 軸表面劃傷或碰傷；

排除方法：保證軸表面質(zhì)量，切勿磕碰。

8、軸表面的滑動(dòng)部分有方向性的加工痕跡

原因分析：軸表面留有微細(xì)螺紋旋槽等車削或磨削加工痕跡，形成泵吸作用而泄漏；

排除方法：保證軸表面精加工工藝。經(jīng)驗(yàn)證明：采用直徑為0.05mm的小玻璃球進(jìn)行噴丸處理最好。

骨架油封密封件刃口處“臨界油膜”的存在，對(duì)減少骨架油封密封件刃口磨損、增長骨架油封密封件壽命是十分有益的，尤其是當(dāng)幾個(gè)骨架油封密封件并列使用時(shí)，更應(yīng)特別注意潤滑油（脂）的供給，否則，將因缺油形成干摩擦，致使骨架油封密封件被燒壞，一般選用鋰基潤滑脂最好。

為保證潤滑脂的清潔，及時(shí)排除油脂中積存的雜質(zhì)或其他有害雜質(zhì)，定期更換潤滑脂是重要的。因此，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，必須留有注油孔和排油孔，為防止骨架油封密封件密封腔的溫度升高，有時(shí)開設(shè)通氣孔也是很重要的。

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